Si bien Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) insiste en que el abastecimiento de diésel es normal en Santa Cruz, la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO) sale al paso y alerta que el sector productivo enfrenta dificultades por la venta irregular de carburante en provincias.
Conforme con el gerente de la CAO, Edilberto Osinaga, hasta el pasado viernes la comercialización de diésel en las provincias del norte integrado se cumplía de manera irregular, siendo el sector cañero el más perjudicado.
Los productores, según él, tienen inconvenientes con la entrega de cupo de caña a los ingenios azucareros debido a que les cuesta conseguir combustible en las estaciones de servicio. En los surtidores la venta de diésel se restringe a 120 litros por agricultor.
“Los cañeros están en el pico más fuerte de la zafra, por lo que no puede faltar combustible, porque si eso sucede los ingenios azucareros corren el riesgo de paralizar sus actividades”, apuntó Osinaga.
Al presente, en criterio del gerente de la CAO, el sector agrícola de Santa Cruz requiere un millón de litros de diésel para normalizar sus actividades. Alertó que si YPFB no garantiza la provisión de combustible, está en riesgo la siembra de soya, además de la cosecha de girasol y trigo prevista entre julio y agosto.
Respecto a la falta de diésel, el presidente del directorio del ingenio azucarero Guabirá, Mariano Aguilera, señaló que la venta sigue siendo irregular en el norte, aunque detalló que la entrega de caña por esta situación tuvo un efecto mínimo en la factoría, que no afecta en los volúmenes de producción. “Diariamente ingresan 12.000 toneladas de caña al ingenio y cuando falta combustible en los surtidores de Montero, Minero y Chané la cantidad se contrae a 500 toneladas menos”, aseguró.
Gary Medrano, responsable de la distrital de YPFB del Oriente, señaló que se incrementó los volúmenes de entrega de 1.000.000 a 1.400.000 de litros de diésel con lo que se prevé regularizar la venta en el departamento.
El ejecutivo indicó que en las últimas horas se reunieron con la CAO y comprometieron aumentar progresivamente el cupo de entrega de combustible, a fin de evitar la paralización de las actividades agrícolas. “La venta de carburante es regular”, dijo.
Referencias
- Demanda. Para la CAO el sector productivo cruceño requiere un millón de litros de diésel para garantizar que las actividades agrícolas sean normales en esta época del año.
- Compromiso. En YPFB se informó de que entre julio y agosto para satisfacer la demanda del agro se incrementará de 1.400.000 a 1.700.000 litros y que luego se aumentará progresivamente la cantidad hasta alcanzar los 2.000.000 litros de diésel previstos entre octubre y noviembre.
Conforme con el gerente de la CAO, Edilberto Osinaga, hasta el pasado viernes la comercialización de diésel en las provincias del norte integrado se cumplía de manera irregular, siendo el sector cañero el más perjudicado.
Los productores, según él, tienen inconvenientes con la entrega de cupo de caña a los ingenios azucareros debido a que les cuesta conseguir combustible en las estaciones de servicio. En los surtidores la venta de diésel se restringe a 120 litros por agricultor.
“Los cañeros están en el pico más fuerte de la zafra, por lo que no puede faltar combustible, porque si eso sucede los ingenios azucareros corren el riesgo de paralizar sus actividades”, apuntó Osinaga.
Al presente, en criterio del gerente de la CAO, el sector agrícola de Santa Cruz requiere un millón de litros de diésel para normalizar sus actividades. Alertó que si YPFB no garantiza la provisión de combustible, está en riesgo la siembra de soya, además de la cosecha de girasol y trigo prevista entre julio y agosto.
Respecto a la falta de diésel, el presidente del directorio del ingenio azucarero Guabirá, Mariano Aguilera, señaló que la venta sigue siendo irregular en el norte, aunque detalló que la entrega de caña por esta situación tuvo un efecto mínimo en la factoría, que no afecta en los volúmenes de producción. “Diariamente ingresan 12.000 toneladas de caña al ingenio y cuando falta combustible en los surtidores de Montero, Minero y Chané la cantidad se contrae a 500 toneladas menos”, aseguró.
Gary Medrano, responsable de la distrital de YPFB del Oriente, señaló que se incrementó los volúmenes de entrega de 1.000.000 a 1.400.000 de litros de diésel con lo que se prevé regularizar la venta en el departamento.
El ejecutivo indicó que en las últimas horas se reunieron con la CAO y comprometieron aumentar progresivamente el cupo de entrega de combustible, a fin de evitar la paralización de las actividades agrícolas. “La venta de carburante es regular”, dijo.
Referencias
- Demanda. Para la CAO el sector productivo cruceño requiere un millón de litros de diésel para garantizar que las actividades agrícolas sean normales en esta época del año.
- Compromiso. En YPFB se informó de que entre julio y agosto para satisfacer la demanda del agro se incrementará de 1.400.000 a 1.700.000 litros y que luego se aumentará progresivamente la cantidad hasta alcanzar los 2.000.000 litros de diésel previstos entre octubre y noviembre.
- Ciudad. El transporte pesado y los micreros son los que registran dificultades para conseguir combustible.
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